Yaklaşık bir yıl önce, kullanılmış araba işi eğlenceli bir partiydi. Koronavirüs pandemisi ve küresel bir yarı iletken kıtlığı, otomobil üreticilerini yeni araba ve kamyon üretimini durdurmaya veya yavaşlatmaya zorlayarak tüketicileri kullanılmış araba partilerine itti. İkinci el araç fiyatları yükseldi.
Şimdi, kullanılmış araba işi acımasız bir akşamdan kalma yaşıyor. Amerikalılar, özellikle dar bütçeli insanlar, faiz oranları yükseldikçe ve durgunluk korkuları büyüdükçe daha az araba satın alıyor. Ve gelişmiş otomobil üretimi, yeni araç kıtlığını hafifletti.
Sonuç olarak, kullanılmış araba satışları ve fiyatları düşüyor ve bu konuda uzmanlaşmış otomobil bayileri zarar görüyor.
Bir pazar araştırma şirketi olan Cox Automotive’de ekonomi ve endüstri içgörülerinden sorumlu kıdemli yönetici Chris Frey, “2021’deki büyük artışın ardından geçen yıl bir gerçeklik kontrolüydü,” dedi. “Talep zayıfladığından, kullanılmış pazar şimdi zorlu bir yılla karşı karşıya.”
Cox’a göre kullanılmış araba değerleri 2022’de yüzde 14 düştü ve bu yıl yüzde 4’ten fazla düşmesi bekleniyor. Bu değişiklik, birçok bayinin bazı araçları ödediğinden daha düşük bir fiyata satmaktan başka seçeneği kalmayabileceği anlamına geliyor.
Endüstrinin zorlukları, çevrimiçi araba satan ve arabaların alınabileceği “otomat” kuleleri inşa etmesiyle ünlenen Carvana tarafından örneklendirildi. Şirket kısa süre önce üç ayda bir 500 milyon dolardan fazla zarar bildirdi ve 4.000 çalışanını işten çıkardı.
Carvana son 12 ayda borç biriktirdi. Hisse senedi fiyatı son 12 ayda yüzde 95’ten fazla düştü ve üç eyalet, tüketici şikayetleri üzerine faaliyet ruhsatını geçici olarak askıya aldı.
Bir Wedbush analisti olan Seth Basham, “Şirketin sonunda iflas koruması için başvurmak zorunda kalacağına dair makul bir şans olduğunu düşünüyoruz” dedi. “Satış düzeyi ve karlılık için çok fazla borçları var ve bu borç yükünü destekleyemiyorlar ve muhtemelen yeniden yapılandırmaları gerekecek.”
The New York Times’a yaptığı açıklamada Carvana, şirketin 2 milyar dolar nakit parası ve yılın sonunda ek 2 milyar dolar “diğer likidite kaynakları” olduğunu belirterek, işini döndürmek için “yeterli” fona sahip olduğundan emin olduğunu söyledi. üçüncü çeyrek.
Ayrıca yatırım bankası Moelis & Company’yi de işe aldı ve araç envanterini azaltmak ve onları yenileme maliyetini düşürmek için çalışıyor.
2022’de ikinci el araç değerleri yüzde 14 düştü. Bazı bayilerin bazı araçları ödediğinden daha ucuza satmaktan başka çaresi kalmayabilir. Kredi… The New York Times için bir Rong Xu
Şirket, “Milyonlarca memnun müşteri, Carvana’nın araba alıp satmaya yönelik e-ticaret modeline olumlu yanıt verdi” dedi. “Mevcut ortam ve pazar dikkatleri yakın döneme çekmiş olsa da, 2022’nin üçüncü çeyreğinde pazar payımızı artırmaya devam ettik ve kârlılığa ulaşma planımıza odaklanmaya devam ediyoruz.”
Başka bir kullanılmış araba devi olan CarMax da çok daha sağlam bir zeminde olmasına rağmen zarar görüyor. Kasım ayında sona eren üç ayda araç satışları yüzde 21 düşüşle 180.000’e, net geliri ise yüzde 86 düşüşle 37.6 milyon dolara geriledi.
Enflasyon SSS
5 karttan 1
enflasyon nedir? Enflasyon, zamanla satın alma gücünün kaybıdır, yani dolarınız yarın bugün olduğu kadar ileri gitmeyecektir. Genellikle gıda, mobilya, giyim, ulaşım ve oyuncak gibi günlük mal ve hizmetlerin fiyatlarındaki yıllık değişim olarak ifade edilir.
Enflasyona ne sebep olur? Artan tüketici talebinin bir sonucu olabilir. Ancak enflasyon, sınırlı petrol üretimi ve tedarik zinciri sorunları gibi ekonomik koşullarla çok az ilgisi olan gelişmelere bağlı olarak da yükselip düşebilir.
Enflasyon kötü mü? Duruma göre değişir. Hızlı fiyat artışları büyü sorunu yaratır, ancak ılımlı fiyat artışları daha yüksek ücretlere ve istihdam artışına yol açabilir.
Enflasyon yoksulları nasıl etkiler? Bütçelerinin daha büyük bir kısmını gıda, barınma ve gaz gibi ihtiyaçlara harcadıklarından, enflasyonu omuzlamak özellikle yoksul haneler için zor olabilir.
Enflasyon borsayı etkiler mi? Hızlı enflasyon tipik olarak hisse senetleri için sorun yaratır. Genel olarak finansal varlıklar, enflasyon patlamaları sırasında tarihsel olarak kötü bir performans sergilerken, evler gibi maddi varlıklar değerlerini daha iyi korudu.
Şirketin genel müdürü Bill Nash, şirketin genel satışlarının düştüğü anlamına gelse bile, CarMax’in her satıştan para kazanmasını sağlamak için derin fiyat indirimlerinden kaçınmaya çalıştığını söyledi. “Araçlarımızın doğru fiyatlandırılması ile marjlarımızı korumaya çalışmak arasında birçok denge kurmaya çalışıyoruz” diye ekledi.
Bay Nash, CarMax’in fiyatların düşmesi durana kadar araba ve kamyon satın alma konusunda daha temkinli davrandığını söyledi. Şirket, en son çeyreğinde, bireylerden ve bayilerden bir önceki yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 40 daha az olan 238.000 araba satın aldı.
Kullanılmış araba alım satımı çok büyük bir iştir. Cox Automotive, bu yıl Amerika Birleşik Devletleri’nde yaklaşık 36 milyon kullanılmış aracın satılacağını tahmin ediyor. 2023’te bunun yarısından daha az sayıda yeni araba ve kamyonun satılması bekleniyor.
Pek çok tüketici, yeni bir aracın tam fiyatını ödememek için az kullanılmış arabalara yöneliyor. Daha düşük gelirli veya kredi notu zayıf olan tüketiciler için, kilometre sayacında çok fazla mil bulunan eski kullanılmış arabalar genellikle tek seçenektir.
Federal Rezerv’in enflasyonla mücadele etmek için faiz oranlarını yükseltme kampanyası, araba satın almayı daha zor ve daha pahalı hale getirdi. Cox Automotive’e göre, Aralık ayında ikinci el araba kredilerindeki ortalama faiz oranı bir önceki yıl yüzde 10’un altındayken yüzde 12,37 oldu.
Bay Nash, CarMax’in alışveriş yapanları web sitesine çekmeye devam ettiğini, ancak birçoğunun ayda ne kadar tıslama olasılığının yüksek olduğunu anlayınca artık aramalarını sonlandırdığını söyledi. “İnsanlar tıklayıp ödemelerini görüyor ve işte burada tereddüt ediyorlar” dedi.
Kullanılmış araba işi, çoğu aile şirketi olan binlerce küçük mağazadan oluşuyor. CarMax piyasadaki en büyük oyuncu ama toplam satışların yalnızca bir kısmını oluşturuyor.
1993 yılında kurulan CarMax, Blockbuster önceki’nin video kiralama işinde yapmaya çalıştığı şekilde, parçalanmış kullanılmış araba işini daha verimli hale getirmeye çalıştı. CarMax, on yıldan fazla bir süredir istikrarlı karlar elde etti. Şu anda yaklaşık 240 lokasyonu var ve geçen yıl tüketicilere yaklaşık 900.000’den fazla araba sattı.
Karşılaştığı zor koşullara rağmen CarMax’in iyi bir konumda olduğunu söyleyen Bay Basham, “Bence onlar, bu gerileme döneminden ek pazar payı almak için en iyi konumdaki şirketlerden biri olarak çıkacaklar” dedi.
Carvana çok daha genç bir şirket. 2012 yılında şirketin CEO’su Ernest Garcia III ve DriveTime adlı ayrı bir kullanılmış araba işinin sahibi ve kurucusu olan babası Ernest Garcia II tarafından kuruldu. Bay Garcia III, alışveriş yapanların bir web sitesi veya uygulama üzerinden araba satın alabilecekleri ve aracın kapılarına kadar teslim edilebileceği tamamen çevrimiçi bir perakendeci olan kullanılmış arabaların Amazon’unu yaratmaya çalıştı.
CarMax’in yaklaşık 240 lokasyonu var ve geçen yıl tüketicilere yaklaşık 900.000’den fazla araba sattı. Kredi… Mario Anzuoni/Reuters
Carvana, markasını oluşturmak için yaklaşık iki düzine arabayı saklayabilen ve dev otomatlar gibi çalışabilen 75 fit yüksekliğinde otoparklar inşa etti. Müşteriler kulelerden birinden araba almayı tercih edebilirler.
Geçen yaz, Nashville’de bir teknoloji uzmanı olan Jerry Speers, Carvana’dan yaklaşık 35.000 $’a 2021 Alfa Romeo Stelvio spor arazi aracı satın aldı. Şirketten üçüncü satın alımıydı.
Enflasyonu ve Sizi Nasıl Etkilediğini Anlayın
Pandemi, otomobil alıcılarını çevrimiçi alışveriş yapmaya zorladığında, Carvana Wall Street’in gözdesi oldu ve hissesi hızla yükseldi ve 2021’de hisse başına yaklaşık 345 dolara ulaştı.
Ancak çember, bazı operasyonel sorunları gizledi. Şirket, hisselerinin borsada işlem gördüğü yaklaşık on yıl içinde hiçbir zaman tam bir yıl boyunca kar bildirmedi. Perakende yerleri eklemek, kuleler inşa etmek ve çevrimiçi platformunu geliştirmek için çok para harcadı.
Bazı pazarlarda, sert rekabetin ortasında büyümek için mücadele etti. Denver’da, Carvana’nın otomat kulesi aylardır boş duruyor. CarMax’in Denver çevresinde dört konumu vardır. Diğer bir rakip olan AutoNation, 2021’de Denver bölgesinde iki kullanılmış araba bayisi açtı ve onlara bölgedeki 17 yeni araba franchise’ında ticareti yapılan arabaların envanterini sağlıyor.
AutoNation’ın baş pazarlama sorumlusu Marc Cannon, “Colorado’daki ikinci el işi envanterle ilgili bazı zorluklar gördü, bu nedenle kendi kendine tedarik edilen araçlar bu ortamda bizim için önemli bir güç,” dedi.
Carvana, Denver lokasyonunu “yakın gelecekte” açmayı beklediğini söyledi.
Araba teslim etme ve tüm evrakları işleme koyma lojistiği, Carvana için zorlu oldu. Pek çok tüketici, şirketten satın aldıkları arabaların tapularının alınmasındaki uzun gecikmelerden ve diğer sorunlardan şikayet etti ve Kuzey Carolina, 2021’de Carvana’nın işletme ruhsatını geçici olarak askıya aldı. Michigan ve Illinois, 2022’de benzer adımlar attı.
Şirket, “araba satmaya ve satın almaya devam etmemize izin veren” anlaşmalarla devlet şikayetlerini çözdüğünü söyledi.
Carvana’nın mali zorlukları, geçen Mayıs ayında tam da faiz oranları yükselmeye başlarken 3,75 milyar dolarlık yeni tahvillerin yardımıyla bir otomobil müzayede şirketini satın aldığında arttı. Carvana’nın borç ödemeleri hızla arttı ve birçok yatırımcı şirketin geleceği konusunda endişeli. 25 Ocak’ta hisse senedi yaklaşık 6,50 dolardan kapandı.
Bay Basham, “Bu satın almayı en kötü zamanda kapattılar” dedi. “O kadar çok borç eklediler ki, boyunlarında bir albatros yarattı.”
Ancak Carvana yaptığı açıklamada, satın almanın kendisine genişleme ve müşterilere daha geniş bir araç seçeneği ve daha hızlı teslimat süreleri sunma yeteneği verdiğini söyleyerek eleştirileri geri püskürttü.
Şimdi, kullanılmış araba işi acımasız bir akşamdan kalma yaşıyor. Amerikalılar, özellikle dar bütçeli insanlar, faiz oranları yükseldikçe ve durgunluk korkuları büyüdükçe daha az araba satın alıyor. Ve gelişmiş otomobil üretimi, yeni araç kıtlığını hafifletti.
Sonuç olarak, kullanılmış araba satışları ve fiyatları düşüyor ve bu konuda uzmanlaşmış otomobil bayileri zarar görüyor.
Bir pazar araştırma şirketi olan Cox Automotive’de ekonomi ve endüstri içgörülerinden sorumlu kıdemli yönetici Chris Frey, “2021’deki büyük artışın ardından geçen yıl bir gerçeklik kontrolüydü,” dedi. “Talep zayıfladığından, kullanılmış pazar şimdi zorlu bir yılla karşı karşıya.”
Cox’a göre kullanılmış araba değerleri 2022’de yüzde 14 düştü ve bu yıl yüzde 4’ten fazla düşmesi bekleniyor. Bu değişiklik, birçok bayinin bazı araçları ödediğinden daha düşük bir fiyata satmaktan başka seçeneği kalmayabileceği anlamına geliyor.
Endüstrinin zorlukları, çevrimiçi araba satan ve arabaların alınabileceği “otomat” kuleleri inşa etmesiyle ünlenen Carvana tarafından örneklendirildi. Şirket kısa süre önce üç ayda bir 500 milyon dolardan fazla zarar bildirdi ve 4.000 çalışanını işten çıkardı.
Carvana son 12 ayda borç biriktirdi. Hisse senedi fiyatı son 12 ayda yüzde 95’ten fazla düştü ve üç eyalet, tüketici şikayetleri üzerine faaliyet ruhsatını geçici olarak askıya aldı.
Bir Wedbush analisti olan Seth Basham, “Şirketin sonunda iflas koruması için başvurmak zorunda kalacağına dair makul bir şans olduğunu düşünüyoruz” dedi. “Satış düzeyi ve karlılık için çok fazla borçları var ve bu borç yükünü destekleyemiyorlar ve muhtemelen yeniden yapılandırmaları gerekecek.”
The New York Times’a yaptığı açıklamada Carvana, şirketin 2 milyar dolar nakit parası ve yılın sonunda ek 2 milyar dolar “diğer likidite kaynakları” olduğunu belirterek, işini döndürmek için “yeterli” fona sahip olduğundan emin olduğunu söyledi. üçüncü çeyrek.
Ayrıca yatırım bankası Moelis & Company’yi de işe aldı ve araç envanterini azaltmak ve onları yenileme maliyetini düşürmek için çalışıyor.
2022’de ikinci el araç değerleri yüzde 14 düştü. Bazı bayilerin bazı araçları ödediğinden daha ucuza satmaktan başka çaresi kalmayabilir. Kredi… The New York Times için bir Rong Xu
Şirket, “Milyonlarca memnun müşteri, Carvana’nın araba alıp satmaya yönelik e-ticaret modeline olumlu yanıt verdi” dedi. “Mevcut ortam ve pazar dikkatleri yakın döneme çekmiş olsa da, 2022’nin üçüncü çeyreğinde pazar payımızı artırmaya devam ettik ve kârlılığa ulaşma planımıza odaklanmaya devam ediyoruz.”
Başka bir kullanılmış araba devi olan CarMax da çok daha sağlam bir zeminde olmasına rağmen zarar görüyor. Kasım ayında sona eren üç ayda araç satışları yüzde 21 düşüşle 180.000’e, net geliri ise yüzde 86 düşüşle 37.6 milyon dolara geriledi.
Enflasyon SSS
5 karttan 1
enflasyon nedir? Enflasyon, zamanla satın alma gücünün kaybıdır, yani dolarınız yarın bugün olduğu kadar ileri gitmeyecektir. Genellikle gıda, mobilya, giyim, ulaşım ve oyuncak gibi günlük mal ve hizmetlerin fiyatlarındaki yıllık değişim olarak ifade edilir.
Enflasyona ne sebep olur? Artan tüketici talebinin bir sonucu olabilir. Ancak enflasyon, sınırlı petrol üretimi ve tedarik zinciri sorunları gibi ekonomik koşullarla çok az ilgisi olan gelişmelere bağlı olarak da yükselip düşebilir.
Enflasyon kötü mü? Duruma göre değişir. Hızlı fiyat artışları büyü sorunu yaratır, ancak ılımlı fiyat artışları daha yüksek ücretlere ve istihdam artışına yol açabilir.
Enflasyon yoksulları nasıl etkiler? Bütçelerinin daha büyük bir kısmını gıda, barınma ve gaz gibi ihtiyaçlara harcadıklarından, enflasyonu omuzlamak özellikle yoksul haneler için zor olabilir.
Enflasyon borsayı etkiler mi? Hızlı enflasyon tipik olarak hisse senetleri için sorun yaratır. Genel olarak finansal varlıklar, enflasyon patlamaları sırasında tarihsel olarak kötü bir performans sergilerken, evler gibi maddi varlıklar değerlerini daha iyi korudu.
Şirketin genel müdürü Bill Nash, şirketin genel satışlarının düştüğü anlamına gelse bile, CarMax’in her satıştan para kazanmasını sağlamak için derin fiyat indirimlerinden kaçınmaya çalıştığını söyledi. “Araçlarımızın doğru fiyatlandırılması ile marjlarımızı korumaya çalışmak arasında birçok denge kurmaya çalışıyoruz” diye ekledi.
Bay Nash, CarMax’in fiyatların düşmesi durana kadar araba ve kamyon satın alma konusunda daha temkinli davrandığını söyledi. Şirket, en son çeyreğinde, bireylerden ve bayilerden bir önceki yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 40 daha az olan 238.000 araba satın aldı.
Kullanılmış araba alım satımı çok büyük bir iştir. Cox Automotive, bu yıl Amerika Birleşik Devletleri’nde yaklaşık 36 milyon kullanılmış aracın satılacağını tahmin ediyor. 2023’te bunun yarısından daha az sayıda yeni araba ve kamyonun satılması bekleniyor.
Pek çok tüketici, yeni bir aracın tam fiyatını ödememek için az kullanılmış arabalara yöneliyor. Daha düşük gelirli veya kredi notu zayıf olan tüketiciler için, kilometre sayacında çok fazla mil bulunan eski kullanılmış arabalar genellikle tek seçenektir.
Federal Rezerv’in enflasyonla mücadele etmek için faiz oranlarını yükseltme kampanyası, araba satın almayı daha zor ve daha pahalı hale getirdi. Cox Automotive’e göre, Aralık ayında ikinci el araba kredilerindeki ortalama faiz oranı bir önceki yıl yüzde 10’un altındayken yüzde 12,37 oldu.
Bay Nash, CarMax’in alışveriş yapanları web sitesine çekmeye devam ettiğini, ancak birçoğunun ayda ne kadar tıslama olasılığının yüksek olduğunu anlayınca artık aramalarını sonlandırdığını söyledi. “İnsanlar tıklayıp ödemelerini görüyor ve işte burada tereddüt ediyorlar” dedi.
Kullanılmış araba işi, çoğu aile şirketi olan binlerce küçük mağazadan oluşuyor. CarMax piyasadaki en büyük oyuncu ama toplam satışların yalnızca bir kısmını oluşturuyor.
1993 yılında kurulan CarMax, Blockbuster önceki’nin video kiralama işinde yapmaya çalıştığı şekilde, parçalanmış kullanılmış araba işini daha verimli hale getirmeye çalıştı. CarMax, on yıldan fazla bir süredir istikrarlı karlar elde etti. Şu anda yaklaşık 240 lokasyonu var ve geçen yıl tüketicilere yaklaşık 900.000’den fazla araba sattı.
Karşılaştığı zor koşullara rağmen CarMax’in iyi bir konumda olduğunu söyleyen Bay Basham, “Bence onlar, bu gerileme döneminden ek pazar payı almak için en iyi konumdaki şirketlerden biri olarak çıkacaklar” dedi.
Carvana çok daha genç bir şirket. 2012 yılında şirketin CEO’su Ernest Garcia III ve DriveTime adlı ayrı bir kullanılmış araba işinin sahibi ve kurucusu olan babası Ernest Garcia II tarafından kuruldu. Bay Garcia III, alışveriş yapanların bir web sitesi veya uygulama üzerinden araba satın alabilecekleri ve aracın kapılarına kadar teslim edilebileceği tamamen çevrimiçi bir perakendeci olan kullanılmış arabaların Amazon’unu yaratmaya çalıştı.
CarMax’in yaklaşık 240 lokasyonu var ve geçen yıl tüketicilere yaklaşık 900.000’den fazla araba sattı. Kredi… Mario Anzuoni/Reuters
Carvana, markasını oluşturmak için yaklaşık iki düzine arabayı saklayabilen ve dev otomatlar gibi çalışabilen 75 fit yüksekliğinde otoparklar inşa etti. Müşteriler kulelerden birinden araba almayı tercih edebilirler.
Geçen yaz, Nashville’de bir teknoloji uzmanı olan Jerry Speers, Carvana’dan yaklaşık 35.000 $’a 2021 Alfa Romeo Stelvio spor arazi aracı satın aldı. Şirketten üçüncü satın alımıydı.
Enflasyonu ve Sizi Nasıl Etkilediğini Anlayın
- Federal Rezerv:Federal Rezerv yetkilileri 2023’e zorlu bir soruyla boğuşarak başladı: Merkez bankacıları, 18 ay boyunca defalarca yanlış değerlendirdikten sonra enflasyonu nasıl anlamalı?
- Sosyal Güvenlik:Faydanın enflasyona ayak uydurmasına yardımcı olan yaşam maliyeti ayarlaması, 2023’te yüzde 8,7 olarak belirlendi. Bunun anlamı şu.
- Vergi oranları:IRS, 2023 için birçok insanı daha düşük bir vergi dilimine itebilecek ve vergi faturalarını azaltabilecek enflasyon ayarlamaları yaptı.
- Maaş çekiniz: Enflasyon, cüzdanınızdan giderek daha büyük bir ısırık alıyor. Şimdi, 2023’teki maaş çekinizin boyutunu etkileyecek.
Pandemi, otomobil alıcılarını çevrimiçi alışveriş yapmaya zorladığında, Carvana Wall Street’in gözdesi oldu ve hissesi hızla yükseldi ve 2021’de hisse başına yaklaşık 345 dolara ulaştı.
Ancak çember, bazı operasyonel sorunları gizledi. Şirket, hisselerinin borsada işlem gördüğü yaklaşık on yıl içinde hiçbir zaman tam bir yıl boyunca kar bildirmedi. Perakende yerleri eklemek, kuleler inşa etmek ve çevrimiçi platformunu geliştirmek için çok para harcadı.
Bazı pazarlarda, sert rekabetin ortasında büyümek için mücadele etti. Denver’da, Carvana’nın otomat kulesi aylardır boş duruyor. CarMax’in Denver çevresinde dört konumu vardır. Diğer bir rakip olan AutoNation, 2021’de Denver bölgesinde iki kullanılmış araba bayisi açtı ve onlara bölgedeki 17 yeni araba franchise’ında ticareti yapılan arabaların envanterini sağlıyor.
AutoNation’ın baş pazarlama sorumlusu Marc Cannon, “Colorado’daki ikinci el işi envanterle ilgili bazı zorluklar gördü, bu nedenle kendi kendine tedarik edilen araçlar bu ortamda bizim için önemli bir güç,” dedi.
Carvana, Denver lokasyonunu “yakın gelecekte” açmayı beklediğini söyledi.
Araba teslim etme ve tüm evrakları işleme koyma lojistiği, Carvana için zorlu oldu. Pek çok tüketici, şirketten satın aldıkları arabaların tapularının alınmasındaki uzun gecikmelerden ve diğer sorunlardan şikayet etti ve Kuzey Carolina, 2021’de Carvana’nın işletme ruhsatını geçici olarak askıya aldı. Michigan ve Illinois, 2022’de benzer adımlar attı.
Şirket, “araba satmaya ve satın almaya devam etmemize izin veren” anlaşmalarla devlet şikayetlerini çözdüğünü söyledi.
Carvana’nın mali zorlukları, geçen Mayıs ayında tam da faiz oranları yükselmeye başlarken 3,75 milyar dolarlık yeni tahvillerin yardımıyla bir otomobil müzayede şirketini satın aldığında arttı. Carvana’nın borç ödemeleri hızla arttı ve birçok yatırımcı şirketin geleceği konusunda endişeli. 25 Ocak’ta hisse senedi yaklaşık 6,50 dolardan kapandı.
Bay Basham, “Bu satın almayı en kötü zamanda kapattılar” dedi. “O kadar çok borç eklediler ki, boyunlarında bir albatros yarattı.”
Ancak Carvana yaptığı açıklamada, satın almanın kendisine genişleme ve müşterilere daha geniş bir araç seçeneği ve daha hızlı teslimat süreleri sunma yeteneği verdiğini söyleyerek eleştirileri geri püskürttü.