2013’teki başlangıcından itibaren Gopuff, hızlı teslimatı farklı şekilde yapmayı hedefledi.
Start-up’ın kurucuları Yakir Gola ve Rafael Ilishayev, şirketin merkezi Philadelphia’da, Silikon Vadisi ve New York’taki diğer dağıtım girişimlerinden uzaktaydı. Perakendecileri ve restoranları müşterilerle buluşturan aracılar olarak hareket etmek yerine, depolar açtılar ve kendi mallarını satın aldılar. Ve hız sözü verdiler, yiyecek ve diğer eşyaları 30 dakika veya daha kısa sürede teslim ettiler.
Geçen yılın sonlarına doğru Gopuff, 3.4 milyar dolarlık fon topladı, alkol ve içecek perakendecisi BevMo’yu satın aldı! ve değeri 15 milyar dolardı. Bu yıl halka açılmaya hazır görünüyordu.
29 yaşındaki Bay Gola geçen ay bir röportajda “Büyüyen ve uzun vadede kazanmak için kurulmuş sürdürülebilir bir iş kurduk” dedi. Gopuff, diye ekledi, “bir bozucu”.
Şimdi soru, Gopuff’un teslimatı yeterince farklı şekilde yapıp yapmadığı. Geçtiğimiz birkaç ay içinde, teknoloji stoklarının düşmesi, enflasyonun artması, faiz oranlarının artması ve ekonomik görünümün kararması nedeniyle başlangıç ortamı patlamadan belirsizliğe dönüştü.
Buna karşılık, Gopuff kısa süre önce halka arzını erteledi ve potansiyel olarak hisse senedine dönüştürülebilecek 1 milyar dolarlık borcu artırmaya çalışıyor. Kâr getirmeyen şirket, California’daki sürücülerinin hisselerini de düşürdü. Bu yıl, geçen ay yaklaşık 450 kişiyi veya 15.000 çalışanının yüzde 3’ünü işten çıkardığı da dahil olmak üzere iki tur işten çıkarma yaptı.
Gopuff, 2000’lerin başında Webvan ve Kozmo.com’dan son birkaç aydaki Buyk, 1520 ve Fridge No More’a kadar başarısız teslimat başlangıçlarının kasvetli bir geçmişiyle karşı karşıya. Teslimat – yüksek işçilik ve nakliye maliyetleri, katı rekabet ve yüksek pazarlama giderleri ile – herkesin bildiği gibi pahalıdır ve sağlamak ve para kazanmak için lojistik açıdan karmaşıktır.
DoorDash ve Grubhub gibi dağıtım şirketleri halka açılırken, birçoğu para kaybeder ve bazıları daha sonra satın alınır. Ve pandemi siparişlerindeki artışla birlikte, bu şirketlerin çoğu engellerle karşılaşıyor. Geçen ay, bakkal dağıtım şirketi Instacart, değerlemesini 39 milyar dolardan 24 milyar dolara indirdi.
Yatırımcılara start-up’larda hisse alıp satma konusunda tavsiyede bulunan Next Round Capital Partners’ın CEO’su Ken Smythe, “Bu şirketler çok hareketli ve köpüklü bir sermaye piyasası ortamında gayet iyi,” dedi. “Son 60 günde dünya önemli ölçüde değişti.”
Gopuff’un teslimat görevlileri geçici işçilerdir. İşletmenin ayrıca çalışanlarının tam zamanlı çalışanlar olduğu depoları vardır. Kredi… The New York Times için Gabby Jones
Röportajda Bay Gola, teslimatın “lojistik açıdan çok karmaşık – çok zaman, çok çaba ve sermaye gerektirdiğini” kabul etti. Ancak depolara ve envantere sahip olmanın zaman içinde kâr elde etmenin tek yolu olduğunu söyledi, çünkü şirketin yalnızca teslimat ücreti almakla kalmayıp mal satışından da para kazanmasını sağlıyor.
“Bir kez çalıştırabilirseniz ve açıkçası bu zor, uzun vadede kazanır” dedi.
Gopuff, borsanın dalgalı olması ve elinde yeterli nakit olması nedeniyle ikinci plana halka arz ettiğini ekledi. İşten çıkarmaların küresel bir yeniden yapılanmanın parçası olduğu belirtildi.
Bay Gola ve Bay Ilishayev, 2011 yılında Philadelphia’daki Drexel Üniversitesi’nde öğrenci olarak tanıştılar. İkinci sınıflarında, üniversite öğrencileri için Gopuff’u kurdular ve gece geç saatlerde hızlı abur cubur, prezervatif ve sigara içme gereçleri teslimatı yaptılar. . Kendilerine “tek duraklı bir puf dükkanı” dediler ve bu da Gopuff adını aldı. Teslimatlar sabah 4:20’ye
kadar mevcuttu. Bay Gola ve Bay Ilishayev, kendilerini uygulamaları aracılığıyla restoranlara ve marketlere bağlayan DoorDash ve Instacart’tan ayırmak için Gopuff’a karar verdiler. distribütörlerden ve toptancılardan mal satın almak ve depolara sahip olmak. Teslimat sürücüleri ve bisiklet kuryeleri müteahhit olsa da, depo çalışanları tam zamanlı çalışanlar olacaktı.
Kolejden ayrılan Bay Gola ve Drexel’den yasal çalışmalarda derece ile mezun olan Bay Ilishayev, Gopuff’un ana şirketi Gobrands’ın eş genel müdürleri oldular. İşi finanse etmek için Craigslist ve eBay’de kullanılmış ofis mobilyaları sattılar. Ayrıca müşterileri çekmek için siparişlerde indirim yaptılar ve teslimat için sadece 2,95 $ ücret aldılar.
Gopuff, Drexel öğrencilerinin ötesinde ilgi kazandıkça, Bay Gola ve Bay Ilishayev ürün tekliflerini genişletti ve Boston, Washington ve Austin, Teksas’ta depolar kurdu. 2016’dan itibaren şirket, Anthos Capital gibi girişim şirketlerinden ve daha sonra Japon holding SoftBank dahil olmak üzere yatırımcılardan para topladı.
Bir risk sermayesi şirketi olan Headline’ın ortağı Jett Fein, “Bunu veride gördük: her ay birden çok kez geri gelen müşteriler, çok güçlü müşteri tutma, temelde sonsuza kadar sadık kalacak müşteriler” dedi. Gopuff’a yatırım yapan.
2020’de, insanlar şahsen alışveriş yapmaktan çekinip teslimatlara güvenirken, pandemi Gopuff’un işini aşırı hıza getirdi. Milyarlarca dolarlık yeni risk sermayesi akınına uğradı.
Bay Gola ve Bay Ilishayev bir harcama çılgınlığına gittiler. O Kasım ayında Gopuff, California perakendecisi BevMo!’yu satın aldı! 350 milyon dolara, eyalette ve zincirin içki ruhsatlarında bir dayanak sağlıyor. Avrupa’da dağıtım şirketleri Fancy ve Dija’yı satın aldı.
Şirket ayrıca teslimat için aylık 5,95$ abonelik sunmaya başladı ve bir reklam işine başladı.
Gopuff’un şu anda Kuzey Amerika ve Avrupa’daki 1.200 şehre teslimat yapan yaklaşık 700 deposu var. Ayrıca New York, Teksas ve Florida’da müşterilerin içeri girip alışveriş yapabilecekleri çeşitli perakende satış noktalarına sahiptir.
Ancak kâr elde etmek zor. Gopuff’a yatırım yapan Guggenheim Investments’ın baş yatırım yetkilisi Scott Minerd, girişimin nakit akışı açısından olumlu olmadığını, bu da aldığından daha fazla para harcadığı anlamına geldiğini söyledi. Şirketin yeni depolar açma planlarını durdurduğunu da sözlerine ekledi.
Gopuff, rakiplerinden daha fazla depo çalışanlarının mülkü ve maaşları için harcama yapıyor, dedi Coresight Research firmasının küresel araştırma başkanı John Mercer. Müşterileri çekmek için yapılan indirimler de gelir elde etti.
Gopuff, ilk üç yılında para kazandığını söyledi. The New York Times tarafından elde edilen potansiyel ev sahipleri için bir şirket belgesine göre, 2020 geliri 340 milyon dolardı. Belge ayrıca Gopuff’un nakit bakiyesinin o yıl 111 milyon dolar düşerek 521 milyon dolara düştüğünü gösterdi. Gopuff,
Gelirin geçen yıl 2 milyar doları bulduğunu söyledi. Şirket ayrıca, ilk olarak Axios tarafından bildirilen 500 milyon dolar kaybetti.
Harcamalarının bir kısmı teslimat konularını ele almaya gitti, dedi, üçü şirketle yapılan kıdem tazminatı anlaşmaları nedeniyle kimliği açıklanmayan dört eski depo ve bölge müdürü. Bazıları, Gopuff’un domuz pastırması, yumurta ve süt gibi “hiç tükenmeyen” temel gıdalarını yenilemek için Instacart’ta veya marketlerde bazen günde yüzlerce veya binlerce dolar harcadıklarını söyledi.
Diğer zamanlarda, tedarikçiler dondurma gibi ihtiyaç duyulmayan ve depolanamayan paletler halinde ürünler gönderdi.
2019’dan 2021’e kadar Houston’da iki Gopuff deposunu yöneten Anthony Nelson, “Elime geçer geçmez 1.000 $, 2.000 $, 3.000 $’lık envanteri çöpe atardım çünkü koyacak hiçbir yerim yoktu,” dedi. Bu en az önce veya haftada iki kez bare en az’da oldu.”
Bay Gola, Gopuff’un Instacart’tan veya yerel perakendecilerden yüzde 1’den daha az ürün satın aldığını ve endüstri standardından daha az envanter attığını söyledi.
Start-up, birçoğu şirkette vardiya için kaydolan ve yöneticilere rapor veren konser çalışanlarının kullanımıyla ilgili sorularla da karşı karşıya kaldı. 2018’de Çalışma Bakanlığı, Gopuff’un Pennsylvania’daki teslimat sürücülerini bağımsız yükleniciler olarak yanlış sınıflandırdığını tespit etti.
“Gopuff’un tüm iş modeli, diğer konser şirketlerinden bile gördüğümüzün çok ötesinde şok edici bir türden bariz yanlış sınıflandırmaya dayanıyor” dedi. müteahhitler olarak onun sürücüleri. Dava 2019’da karara bağlandı. Philadelphia’da teslimat şoförü Candace Hinson, kampanyanın örgütlenmesine yardım eden Candace Hinson’a göre, Kasım ayında yüzlerce Gopuff işçisi greve gitti
durma.
Bay Gola, şirketin “istedikleri bu” olduğu için, şirket çalışanları işe almak yerine konser çalışanlarını sürücü olarak kullandığını söyledi. Şirket, yüzlerce kişinin greve gittiğine itiraz etti ve işçilerin eyleminin işine zarar vermediğini söyledi.
Röportajda Bay Gola, Gopuff’un anında teslimat kodunu kıracak şirket olacağı konusunda ısrar etti.
“Dünya anlık ilerliyor” dedi ve “Gopuff bunun ön saflarında yer alıyor.”
Start-up’ın kurucuları Yakir Gola ve Rafael Ilishayev, şirketin merkezi Philadelphia’da, Silikon Vadisi ve New York’taki diğer dağıtım girişimlerinden uzaktaydı. Perakendecileri ve restoranları müşterilerle buluşturan aracılar olarak hareket etmek yerine, depolar açtılar ve kendi mallarını satın aldılar. Ve hız sözü verdiler, yiyecek ve diğer eşyaları 30 dakika veya daha kısa sürede teslim ettiler.
Geçen yılın sonlarına doğru Gopuff, 3.4 milyar dolarlık fon topladı, alkol ve içecek perakendecisi BevMo’yu satın aldı! ve değeri 15 milyar dolardı. Bu yıl halka açılmaya hazır görünüyordu.
29 yaşındaki Bay Gola geçen ay bir röportajda “Büyüyen ve uzun vadede kazanmak için kurulmuş sürdürülebilir bir iş kurduk” dedi. Gopuff, diye ekledi, “bir bozucu”.
Şimdi soru, Gopuff’un teslimatı yeterince farklı şekilde yapıp yapmadığı. Geçtiğimiz birkaç ay içinde, teknoloji stoklarının düşmesi, enflasyonun artması, faiz oranlarının artması ve ekonomik görünümün kararması nedeniyle başlangıç ortamı patlamadan belirsizliğe dönüştü.
Buna karşılık, Gopuff kısa süre önce halka arzını erteledi ve potansiyel olarak hisse senedine dönüştürülebilecek 1 milyar dolarlık borcu artırmaya çalışıyor. Kâr getirmeyen şirket, California’daki sürücülerinin hisselerini de düşürdü. Bu yıl, geçen ay yaklaşık 450 kişiyi veya 15.000 çalışanının yüzde 3’ünü işten çıkardığı da dahil olmak üzere iki tur işten çıkarma yaptı.
Gopuff, 2000’lerin başında Webvan ve Kozmo.com’dan son birkaç aydaki Buyk, 1520 ve Fridge No More’a kadar başarısız teslimat başlangıçlarının kasvetli bir geçmişiyle karşı karşıya. Teslimat – yüksek işçilik ve nakliye maliyetleri, katı rekabet ve yüksek pazarlama giderleri ile – herkesin bildiği gibi pahalıdır ve sağlamak ve para kazanmak için lojistik açıdan karmaşıktır.
DoorDash ve Grubhub gibi dağıtım şirketleri halka açılırken, birçoğu para kaybeder ve bazıları daha sonra satın alınır. Ve pandemi siparişlerindeki artışla birlikte, bu şirketlerin çoğu engellerle karşılaşıyor. Geçen ay, bakkal dağıtım şirketi Instacart, değerlemesini 39 milyar dolardan 24 milyar dolara indirdi.
Yatırımcılara start-up’larda hisse alıp satma konusunda tavsiyede bulunan Next Round Capital Partners’ın CEO’su Ken Smythe, “Bu şirketler çok hareketli ve köpüklü bir sermaye piyasası ortamında gayet iyi,” dedi. “Son 60 günde dünya önemli ölçüde değişti.”
Gopuff’un teslimat görevlileri geçici işçilerdir. İşletmenin ayrıca çalışanlarının tam zamanlı çalışanlar olduğu depoları vardır. Kredi… The New York Times için Gabby Jones
Röportajda Bay Gola, teslimatın “lojistik açıdan çok karmaşık – çok zaman, çok çaba ve sermaye gerektirdiğini” kabul etti. Ancak depolara ve envantere sahip olmanın zaman içinde kâr elde etmenin tek yolu olduğunu söyledi, çünkü şirketin yalnızca teslimat ücreti almakla kalmayıp mal satışından da para kazanmasını sağlıyor.
“Bir kez çalıştırabilirseniz ve açıkçası bu zor, uzun vadede kazanır” dedi.
Gopuff, borsanın dalgalı olması ve elinde yeterli nakit olması nedeniyle ikinci plana halka arz ettiğini ekledi. İşten çıkarmaların küresel bir yeniden yapılanmanın parçası olduğu belirtildi.
Bay Gola ve Bay Ilishayev, 2011 yılında Philadelphia’daki Drexel Üniversitesi’nde öğrenci olarak tanıştılar. İkinci sınıflarında, üniversite öğrencileri için Gopuff’u kurdular ve gece geç saatlerde hızlı abur cubur, prezervatif ve sigara içme gereçleri teslimatı yaptılar. . Kendilerine “tek duraklı bir puf dükkanı” dediler ve bu da Gopuff adını aldı. Teslimatlar sabah 4:20’ye
kadar mevcuttu. Bay Gola ve Bay Ilishayev, kendilerini uygulamaları aracılığıyla restoranlara ve marketlere bağlayan DoorDash ve Instacart’tan ayırmak için Gopuff’a karar verdiler. distribütörlerden ve toptancılardan mal satın almak ve depolara sahip olmak. Teslimat sürücüleri ve bisiklet kuryeleri müteahhit olsa da, depo çalışanları tam zamanlı çalışanlar olacaktı.
Kolejden ayrılan Bay Gola ve Drexel’den yasal çalışmalarda derece ile mezun olan Bay Ilishayev, Gopuff’un ana şirketi Gobrands’ın eş genel müdürleri oldular. İşi finanse etmek için Craigslist ve eBay’de kullanılmış ofis mobilyaları sattılar. Ayrıca müşterileri çekmek için siparişlerde indirim yaptılar ve teslimat için sadece 2,95 $ ücret aldılar.
Gopuff, Drexel öğrencilerinin ötesinde ilgi kazandıkça, Bay Gola ve Bay Ilishayev ürün tekliflerini genişletti ve Boston, Washington ve Austin, Teksas’ta depolar kurdu. 2016’dan itibaren şirket, Anthos Capital gibi girişim şirketlerinden ve daha sonra Japon holding SoftBank dahil olmak üzere yatırımcılardan para topladı.
Bir risk sermayesi şirketi olan Headline’ın ortağı Jett Fein, “Bunu veride gördük: her ay birden çok kez geri gelen müşteriler, çok güçlü müşteri tutma, temelde sonsuza kadar sadık kalacak müşteriler” dedi. Gopuff’a yatırım yapan.
2020’de, insanlar şahsen alışveriş yapmaktan çekinip teslimatlara güvenirken, pandemi Gopuff’un işini aşırı hıza getirdi. Milyarlarca dolarlık yeni risk sermayesi akınına uğradı.
Bay Gola ve Bay Ilishayev bir harcama çılgınlığına gittiler. O Kasım ayında Gopuff, California perakendecisi BevMo!’yu satın aldı! 350 milyon dolara, eyalette ve zincirin içki ruhsatlarında bir dayanak sağlıyor. Avrupa’da dağıtım şirketleri Fancy ve Dija’yı satın aldı.
Şirket ayrıca teslimat için aylık 5,95$ abonelik sunmaya başladı ve bir reklam işine başladı.
Gopuff’un şu anda Kuzey Amerika ve Avrupa’daki 1.200 şehre teslimat yapan yaklaşık 700 deposu var. Ayrıca New York, Teksas ve Florida’da müşterilerin içeri girip alışveriş yapabilecekleri çeşitli perakende satış noktalarına sahiptir.
Ancak kâr elde etmek zor. Gopuff’a yatırım yapan Guggenheim Investments’ın baş yatırım yetkilisi Scott Minerd, girişimin nakit akışı açısından olumlu olmadığını, bu da aldığından daha fazla para harcadığı anlamına geldiğini söyledi. Şirketin yeni depolar açma planlarını durdurduğunu da sözlerine ekledi.
Gopuff, rakiplerinden daha fazla depo çalışanlarının mülkü ve maaşları için harcama yapıyor, dedi Coresight Research firmasının küresel araştırma başkanı John Mercer. Müşterileri çekmek için yapılan indirimler de gelir elde etti.
Gopuff, ilk üç yılında para kazandığını söyledi. The New York Times tarafından elde edilen potansiyel ev sahipleri için bir şirket belgesine göre, 2020 geliri 340 milyon dolardı. Belge ayrıca Gopuff’un nakit bakiyesinin o yıl 111 milyon dolar düşerek 521 milyon dolara düştüğünü gösterdi. Gopuff,
Gelirin geçen yıl 2 milyar doları bulduğunu söyledi. Şirket ayrıca, ilk olarak Axios tarafından bildirilen 500 milyon dolar kaybetti.
Harcamalarının bir kısmı teslimat konularını ele almaya gitti, dedi, üçü şirketle yapılan kıdem tazminatı anlaşmaları nedeniyle kimliği açıklanmayan dört eski depo ve bölge müdürü. Bazıları, Gopuff’un domuz pastırması, yumurta ve süt gibi “hiç tükenmeyen” temel gıdalarını yenilemek için Instacart’ta veya marketlerde bazen günde yüzlerce veya binlerce dolar harcadıklarını söyledi.
Diğer zamanlarda, tedarikçiler dondurma gibi ihtiyaç duyulmayan ve depolanamayan paletler halinde ürünler gönderdi.
2019’dan 2021’e kadar Houston’da iki Gopuff deposunu yöneten Anthony Nelson, “Elime geçer geçmez 1.000 $, 2.000 $, 3.000 $’lık envanteri çöpe atardım çünkü koyacak hiçbir yerim yoktu,” dedi. Bu en az önce veya haftada iki kez bare en az’da oldu.”
Bay Gola, Gopuff’un Instacart’tan veya yerel perakendecilerden yüzde 1’den daha az ürün satın aldığını ve endüstri standardından daha az envanter attığını söyledi.
Start-up, birçoğu şirkette vardiya için kaydolan ve yöneticilere rapor veren konser çalışanlarının kullanımıyla ilgili sorularla da karşı karşıya kaldı. 2018’de Çalışma Bakanlığı, Gopuff’un Pennsylvania’daki teslimat sürücülerini bağımsız yükleniciler olarak yanlış sınıflandırdığını tespit etti.
“Gopuff’un tüm iş modeli, diğer konser şirketlerinden bile gördüğümüzün çok ötesinde şok edici bir türden bariz yanlış sınıflandırmaya dayanıyor” dedi. müteahhitler olarak onun sürücüleri. Dava 2019’da karara bağlandı. Philadelphia’da teslimat şoförü Candace Hinson, kampanyanın örgütlenmesine yardım eden Candace Hinson’a göre, Kasım ayında yüzlerce Gopuff işçisi greve gitti
durma.
Bay Gola, şirketin “istedikleri bu” olduğu için, şirket çalışanları işe almak yerine konser çalışanlarını sürücü olarak kullandığını söyledi. Şirket, yüzlerce kişinin greve gittiğine itiraz etti ve işçilerin eyleminin işine zarar vermediğini söyledi.
Röportajda Bay Gola, Gopuff’un anında teslimat kodunu kıracak şirket olacağı konusunda ısrar etti.
“Dünya anlık ilerliyor” dedi ve “Gopuff bunun ön saflarında yer alıyor.”