Ford Motor Pazartesi günü yaptığı açıklamada, en çok satan akülü modeli Mustang Mach-E’nin fiyatlarını düşürdüğünü ve spor arazi aracının üretimini artırdığını söyledi. Bu, elektrikli otomobil pazarında yoğunlaşan rekabetin en son işaretiydi.
Hareket, Tesla’nın dünya çapında yumuşayan talebe yanıt olarak elektrikli otomobillerinin fiyatlarını yüzde 20’ye kadar düşürmesinden yaklaşık iki hafta sonra geldi.
Ford, Mustang Mach-E’nin en uygun fiyatlı iki versiyonunun fiyatını 1.000 dolardan daha az düşürdü. Daha uzun menzilli pillere ve premium seçeneklere sahip diğer modeller, yüzde 6’dan yüzde 9’a düşürülerek 3.680 Dolar’dan 5.900 Dolar’a düşürüldü.
Ford’un CEO’su Jim Farley Twitter’da “EV’leri daha erişilebilir hale getirmek istiyoruz, bu nedenle üretimi artırıyoruz ve Mach-E serisinde fiyatları düşürüyoruz” dedi. “Daha yüksek üretimle maliyetleri düşürüyoruz, bu da bu tasarrufları müşterilerle paylaşmamızı sağlıyor” diye ekledi.
En düşük fiyatlı Mustang Mach-E – standart akülü arkadan çekişli bir model – şimdi 900 $ indirimle 45.995 $ liste fiyatına sahip. Genişletilmiş menzilli pile sahip yüksek performanslı Mach-E GT, şimdi 5.900 $’lık bir indirimle 63.995 $’a satılıyor.
Tesla’nın en ucuz arabası, Mustang Mach-E’den daha küçük olan ve 43.990 dolardan başlayan fiyatlarla Model 3’tür. Elektrikli Mustang’in daha doğrudan bir rakibi olan dört tekerlekten çekişli Model Y, 53.490 dolardan başlıyor. Karşılaştırılabilir pil aralığına sahip dört tekerlekten çekişli Mustang Mach-E şimdi 53.995 $ listeleniyor.
55.000 $’ın altındaki elektrikli araçlar, Enflasyon Düşürme Yasası kapsamında 1 Ocak’tan itibaren kullanıma sunulan 7.500 $’lık federal vergi kredisine hak kazanabilir. Ford’un fiyat indirimleri, Mach-E’nin daha fazla versiyonunu kredi için uygun hale getirecek.
Ford, yeni fiyatların sipariş vermiş ve arabalarını bekleyen müşterilere otomatik olarak uygulanacağını söyledi. Ford’un kredi bölümü ayrıca 30 Ocak ile 3 Nisan arasında verilen Mach E siparişlerinde yüzde 5,34’e varan sübvansiyonlu faiz oranları sunuyor.
Tesla, son birkaç yıla kadar büyük ölçüde kendi başına sahip olduğu elektrikli otomobil pazarına uzun süredir hakim, ancak giderek artan bir şekilde sert rekabetle karşılaşıyor. Büyüme hızı, şu anda yerel bir üretici olan BYD tarafından satıldığı Çin’de yavaşladı. Ford’a ek olarak, Volkswagen, Hyundai, Kia ve diğer otomobil üreticileri Amerika Birleşik Devletleri’nde iyi satan ve genellikle Tesla’nın lüks modellerinden daha ucuz olan elektrikli modelleri piyasaya sürdüler.
2022’de Ford, 2021’dekinden yaklaşık yüzde 45 daha fazla olan 40.000 Mach-E’nin biraz altında sattı. Bu, Mach-E’yi Tesla’nın Model Y ve Model 3’ten sonra en çok satan üçüncü elektrikli modeli yaptı.
Son iki yılın büyük bölümünde Tesla, Ford ve diğer otomobil üreticileri elektrikli araç fiyatlarını artırdı çünkü pille çalışan arabalara olan talep arzı çok aştı. Ancak, Federal Rezerv faiz oranlarını önemli ölçüde yükselttiği için arabalara ve diğer yüksek fiyatlı ürünlere olan talep son aylarda zayıfladı. Fed politika yapıcılarının Çarşamba günü yılın ilk toplantısında faiz artırımlarını yavaşlatmaları bekleniyor.
Hareket, Tesla’nın dünya çapında yumuşayan talebe yanıt olarak elektrikli otomobillerinin fiyatlarını yüzde 20’ye kadar düşürmesinden yaklaşık iki hafta sonra geldi.
Ford, Mustang Mach-E’nin en uygun fiyatlı iki versiyonunun fiyatını 1.000 dolardan daha az düşürdü. Daha uzun menzilli pillere ve premium seçeneklere sahip diğer modeller, yüzde 6’dan yüzde 9’a düşürülerek 3.680 Dolar’dan 5.900 Dolar’a düşürüldü.
Ford’un CEO’su Jim Farley Twitter’da “EV’leri daha erişilebilir hale getirmek istiyoruz, bu nedenle üretimi artırıyoruz ve Mach-E serisinde fiyatları düşürüyoruz” dedi. “Daha yüksek üretimle maliyetleri düşürüyoruz, bu da bu tasarrufları müşterilerle paylaşmamızı sağlıyor” diye ekledi.
En düşük fiyatlı Mustang Mach-E – standart akülü arkadan çekişli bir model – şimdi 900 $ indirimle 45.995 $ liste fiyatına sahip. Genişletilmiş menzilli pile sahip yüksek performanslı Mach-E GT, şimdi 5.900 $’lık bir indirimle 63.995 $’a satılıyor.
Tesla’nın en ucuz arabası, Mustang Mach-E’den daha küçük olan ve 43.990 dolardan başlayan fiyatlarla Model 3’tür. Elektrikli Mustang’in daha doğrudan bir rakibi olan dört tekerlekten çekişli Model Y, 53.490 dolardan başlıyor. Karşılaştırılabilir pil aralığına sahip dört tekerlekten çekişli Mustang Mach-E şimdi 53.995 $ listeleniyor.
55.000 $’ın altındaki elektrikli araçlar, Enflasyon Düşürme Yasası kapsamında 1 Ocak’tan itibaren kullanıma sunulan 7.500 $’lık federal vergi kredisine hak kazanabilir. Ford’un fiyat indirimleri, Mach-E’nin daha fazla versiyonunu kredi için uygun hale getirecek.
Ford, yeni fiyatların sipariş vermiş ve arabalarını bekleyen müşterilere otomatik olarak uygulanacağını söyledi. Ford’un kredi bölümü ayrıca 30 Ocak ile 3 Nisan arasında verilen Mach E siparişlerinde yüzde 5,34’e varan sübvansiyonlu faiz oranları sunuyor.
Tesla, son birkaç yıla kadar büyük ölçüde kendi başına sahip olduğu elektrikli otomobil pazarına uzun süredir hakim, ancak giderek artan bir şekilde sert rekabetle karşılaşıyor. Büyüme hızı, şu anda yerel bir üretici olan BYD tarafından satıldığı Çin’de yavaşladı. Ford’a ek olarak, Volkswagen, Hyundai, Kia ve diğer otomobil üreticileri Amerika Birleşik Devletleri’nde iyi satan ve genellikle Tesla’nın lüks modellerinden daha ucuz olan elektrikli modelleri piyasaya sürdüler.
2022’de Ford, 2021’dekinden yaklaşık yüzde 45 daha fazla olan 40.000 Mach-E’nin biraz altında sattı. Bu, Mach-E’yi Tesla’nın Model Y ve Model 3’ten sonra en çok satan üçüncü elektrikli modeli yaptı.
Son iki yılın büyük bölümünde Tesla, Ford ve diğer otomobil üreticileri elektrikli araç fiyatlarını artırdı çünkü pille çalışan arabalara olan talep arzı çok aştı. Ancak, Federal Rezerv faiz oranlarını önemli ölçüde yükselttiği için arabalara ve diğer yüksek fiyatlı ürünlere olan talep son aylarda zayıfladı. Fed politika yapıcılarının Çarşamba günü yılın ilk toplantısında faiz artırımlarını yavaşlatmaları bekleniyor.