Sözcü muharriri Çiğdem Toker, Hazine’nin 15 Euro+KDV geçiş fiyatı üzerinden günlük 45 bin araç garanti ettiği 1912 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu’nun Cumhurbaşkanı ve AKP Genel Lideri Recep Tayyip Erdoğan’ın doğum günü olan 26 Şubat’ta açılmamasıyla Hazine’ye 15.3 milyon Euro kazandırdığını yazdı.
Toker, “Ertelemedeki 21 günlük müddetin karşılığı, YİD kontratındaki günlük garantiler dikkate alındığında 15 milyon 309 bin Euro’ya ulaşıyor. Yani Daelim-S.K-Limak-Yapı Merkezi paydaşlığı, üç haftalık bu gecikmeyle 15.3 milyon Euro’luk bir gelirden oldu. Fakat Konsorsiyum’un kaybı, Hazine’nin yararı oldu” dedi.
Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihalesi yapılan, taahhüt edilen mühletten 1.5 yıl evvel tamamlanan; ve daha evvel Erdoğan’ın doğum gününde açılışı planlanan köprü, 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi ve Şehitleri Anma Günü’nün 108. yıldönümünde hizmete girecek.
Sözcü müellifi Toker, planlanandan erken bitirilen projeyle ilgili bugünkü yazısında şu ayrıntıları aktardı:
“İhaleyi kazanan firma, inşaatı taahhüt ettiği mühletten erken bitirirse, erken bitirdiği müddet, döviz üzerinden gelir elde edeceği işletme mühletine ekleniyor. Bu da firma için avantaj. Günlük garanti 729 bin Euro ‘1915 Çanakkale Köprüsü’nün, YİD modeli niçiniyle bütçeye uzun vadeli yüküne dair, başından bu yana (5 yıldır) bir epeyce yazı yazdım. Lakin yaklaşan açılış ve merasimin öne çekilmesinin yol açacağı sonuçlar niçiniyle ayrıntıları hatırlatmakta fayda var.
-Çanakkale Köprüsü için devletin taahhüt ettiği araç başına 15 Euro geçiş fiyatı, yüzde 8 KDV eklenince 16.2 Euro’ya çıkıyor. Bu da bugünkü kurlarla araç başına 261 TL demek. (Bu hesapta yalnızca köprü geçişi var. Otoyol geçiş fiyatı eklenmedi.)
-Verilen günlük garanti fiyatı, 45 bin araç sayısı üzerinden 729 bin Euro.
21 günün bedeli YİD projeleri ekseriyetle ulaştırma alanında tercih ediliyor. İhalede müddetler yarıştığı için, şirket inşaat devrinde süratli çalışıp erken açılış yaptığında, müddet asıl parayı kazanacağı işletme mühletine ekleniyor. Çanakkale Köprüsü’nün 26 Şubat’ta açılması ile 18 Mart’ta açılması içindeki fark; tam da bu niçinle Erdoğan’ın doğum günü ile 18 Mart 1915 Deniz Zaferi’nin yıldönümüne rastlaması içindeki sembolik mananın ötesine geçiyor. Ertelemedeki 21 günlük mühletin karşılığı, YİD kontratındaki günlük garantiler dikkate alındığında 15 milyon 309 bin Euro’ya ulaşıyor. Yani Daelim-S.K-Limak-Yapı Merkezi paydaşlığı, üç haftalık bu gecikmeyle 15.3 milyon Euro’luk bir gelirden oldu. Fakat Konsorsiyum’un kaybı, Hazine’nin çıkarı oldu. Nasıl bir yarar derseniz, vatandaşlara vergiler ya da kamu hizmetlerinden kısıntı olarak yansıyacak olan bir meblağdan bahsediyoruz. Bugünkü kurlarla yaklaşık 246.5 milyon TL’den yani. Ertelenen açılış, Hazine’ye 15.3 milyon Euro kazandırdı.”
Yazının tamamını okumak için .
Toker, “Ertelemedeki 21 günlük müddetin karşılığı, YİD kontratındaki günlük garantiler dikkate alındığında 15 milyon 309 bin Euro’ya ulaşıyor. Yani Daelim-S.K-Limak-Yapı Merkezi paydaşlığı, üç haftalık bu gecikmeyle 15.3 milyon Euro’luk bir gelirden oldu. Fakat Konsorsiyum’un kaybı, Hazine’nin yararı oldu” dedi.
Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihalesi yapılan, taahhüt edilen mühletten 1.5 yıl evvel tamamlanan; ve daha evvel Erdoğan’ın doğum gününde açılışı planlanan köprü, 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi ve Şehitleri Anma Günü’nün 108. yıldönümünde hizmete girecek.
Sözcü müellifi Toker, planlanandan erken bitirilen projeyle ilgili bugünkü yazısında şu ayrıntıları aktardı:
“İhaleyi kazanan firma, inşaatı taahhüt ettiği mühletten erken bitirirse, erken bitirdiği müddet, döviz üzerinden gelir elde edeceği işletme mühletine ekleniyor. Bu da firma için avantaj. Günlük garanti 729 bin Euro ‘1915 Çanakkale Köprüsü’nün, YİD modeli niçiniyle bütçeye uzun vadeli yüküne dair, başından bu yana (5 yıldır) bir epeyce yazı yazdım. Lakin yaklaşan açılış ve merasimin öne çekilmesinin yol açacağı sonuçlar niçiniyle ayrıntıları hatırlatmakta fayda var.
-Çanakkale Köprüsü için devletin taahhüt ettiği araç başına 15 Euro geçiş fiyatı, yüzde 8 KDV eklenince 16.2 Euro’ya çıkıyor. Bu da bugünkü kurlarla araç başına 261 TL demek. (Bu hesapta yalnızca köprü geçişi var. Otoyol geçiş fiyatı eklenmedi.)
-Verilen günlük garanti fiyatı, 45 bin araç sayısı üzerinden 729 bin Euro.
21 günün bedeli YİD projeleri ekseriyetle ulaştırma alanında tercih ediliyor. İhalede müddetler yarıştığı için, şirket inşaat devrinde süratli çalışıp erken açılış yaptığında, müddet asıl parayı kazanacağı işletme mühletine ekleniyor. Çanakkale Köprüsü’nün 26 Şubat’ta açılması ile 18 Mart’ta açılması içindeki fark; tam da bu niçinle Erdoğan’ın doğum günü ile 18 Mart 1915 Deniz Zaferi’nin yıldönümüne rastlaması içindeki sembolik mananın ötesine geçiyor. Ertelemedeki 21 günlük mühletin karşılığı, YİD kontratındaki günlük garantiler dikkate alındığında 15 milyon 309 bin Euro’ya ulaşıyor. Yani Daelim-S.K-Limak-Yapı Merkezi paydaşlığı, üç haftalık bu gecikmeyle 15.3 milyon Euro’luk bir gelirden oldu. Fakat Konsorsiyum’un kaybı, Hazine’nin çıkarı oldu. Nasıl bir yarar derseniz, vatandaşlara vergiler ya da kamu hizmetlerinden kısıntı olarak yansıyacak olan bir meblağdan bahsediyoruz. Bugünkü kurlarla yaklaşık 246.5 milyon TL’den yani. Ertelenen açılış, Hazine’ye 15.3 milyon Euro kazandırdı.”
Yazının tamamını okumak için .