Temeli 2016 yılında atılan ve toplam 215 milyon TL harcama ile tamamlanması planlanan Devlet Bahçeli Köprüsü çabucak hemen bitirilemedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 1,2 milyar TL harcandığı öğrenilen köprünün, 3,8 milyar TL maliyetle tamamlanabileceği açıklandı.
31 Mart 2019 tarihli lokal seçimlerin akabinde Adana Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na seçilen CHP’li Zeydan Karalar, 2020 yılında yaptığı bir açıklamada, belediyenin projeyi tamamlayacak maddi imkanı olmadığını lisana getirdi. Karalar, 215 milyon TL’ye yapılması planlanan köprü için Ağustos 2020’ye kadar 120 milyon TL harcandığını belirterek, “Proje sonrasındasında iptal edildi. İnşaatı yapan firmadan projeyi yenilemeleri istediğimizde 600 milyon TL’lik bir fatura ile karşılaştık” dedi.
BirGün’de yer alan habere göre, imal işi yılan kıssasına dönen köprünün üretimi, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzaladığı karar ile 2020 yılında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredildi. Bakanlığın proje için 700 milyon TL harcayacağı bildirildi. Lakin bakanlığın 2023 yılına yönelik dataları, köprünün maliyetinin 1 milyar TL’yi aştığını ortaya koydu. Toplam bin 668 metre uzunluğunda olması planlanan Devlet Bahçeli Köprüsü için bakanlığın, 2020-2022 periyodunda 1 milyar 199 milyon 936 bin TL harcadığı açıklandı. Hala tamamlanamayan köprüye yönelik merkezi bütçeden 2023 yılı için 350 milyon TL ek kaynak ayrıldı. Projenin başlangıcında 215 milyon TL olarak duyurulan toplam maliyeti ise 3 milyar 885 milyon 895 TL olarak güncellendi.
Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’na bakılırsa köprü, 2026 yılına kadar tamamlanacak.
31 Mart 2019 tarihli lokal seçimlerin akabinde Adana Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na seçilen CHP’li Zeydan Karalar, 2020 yılında yaptığı bir açıklamada, belediyenin projeyi tamamlayacak maddi imkanı olmadığını lisana getirdi. Karalar, 215 milyon TL’ye yapılması planlanan köprü için Ağustos 2020’ye kadar 120 milyon TL harcandığını belirterek, “Proje sonrasındasında iptal edildi. İnşaatı yapan firmadan projeyi yenilemeleri istediğimizde 600 milyon TL’lik bir fatura ile karşılaştık” dedi.
BirGün’de yer alan habere göre, imal işi yılan kıssasına dönen köprünün üretimi, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzaladığı karar ile 2020 yılında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredildi. Bakanlığın proje için 700 milyon TL harcayacağı bildirildi. Lakin bakanlığın 2023 yılına yönelik dataları, köprünün maliyetinin 1 milyar TL’yi aştığını ortaya koydu. Toplam bin 668 metre uzunluğunda olması planlanan Devlet Bahçeli Köprüsü için bakanlığın, 2020-2022 periyodunda 1 milyar 199 milyon 936 bin TL harcadığı açıklandı. Hala tamamlanamayan köprüye yönelik merkezi bütçeden 2023 yılı için 350 milyon TL ek kaynak ayrıldı. Projenin başlangıcında 215 milyon TL olarak duyurulan toplam maliyeti ise 3 milyar 885 milyon 895 TL olarak güncellendi.
Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’na bakılırsa köprü, 2026 yılına kadar tamamlanacak.