WASHINGTON – Bu yazın sonlarında Maryland’deki bir Gizli Servis eğitim tesisinde, Başkan Biden, “Jay Leno’s’un yaklaşan bir bölümünde ekranda yanıp sönen hız göstergesine göre, sevgili 1967 Corvette Stingray’ini çıkardı ve saatte 118 mil hızla itti. Garaj.”
Bay Biden ve bir otomobil meraklısı olan Bay Leno, gösteri sırasında elektrikli bir klasik Ford F-100 hakkında fışkırdılar – başkanın elektrikli araçlara geçişe dayanan bir çevre gündemi ile kas otomobillere olan tutkuyu birleştirmeye yönelik son girişimi.
Başkanlığının iki yılında, Bay Biden, neredeyse elli yıl önce siyasetteki ilk günlerinden beri kendisine hizmet eden bir kişiyi yeniden kucakladı: araba adamı.
Başkan uzun zamandır arabalara olan yakınlığını sıradan kökenlerini parlatmak ve daha yakın zamanda Amerikan tarihinin en eski başkanı olmasına rağmen bir canlılık havası yaratmak için kullandı. Önümüzdeki ay yapılacak ara seçimlerde – Kongre’nin kontrolü ve gündeminin geleceği tehlikedeyken – Bay Biden, dişli ününün Cumhuriyetçi tabanın bazı bölümlerine hitap edeceğini umuyor.
Araba severlerin olduğu bir ülkede, anketler Demokratların hala yenilgiye yöneldiğini gösteriyor. Ancak Bay Biden’a yakın insanlar, araba sevgisinin yalnızca oylama yaklaştığında sergilenen olağan siyasi duruşun ötesine geçtiğini söylüyor. Bu bir saplantı gibi bir şey, derler.
Bay Biden, Amerika’nın otomobil endüstrisinin geleceğini planlamak için Oval Ofis toplantılarında, yardımcılarına birçoğu doğmadan önce yapılmış otomobiller hakkında karanlık bilgiler veriyor.
Geçen yıl Beyaz Saray’da elektrifikasyon devrimini vurgulamak için bir araya gelen otomobil yöneticilerinin önünde, başkan önemli bir ulusal soruyu düşünmek için personelle bir araya geldi: Kameralar için hangi aracı test edebilir? South Lawn’da bir tur atmak için hibrit bir Jeep Wrangler aldı – kabul etmekten mutlu olduğu başkanlığın bir avantajı.
Elektrikli Araçlar Hakkında Daha Fazlasını Okuyun
“Hızı da sevsem de” diye ekledi.
Bir araba galerisi müdürünün oğlu olan Bay Biden, hızlı arabalara olan sevgisini, harika bir sürücü olduğunu söylediği babasına bağladı. Onun soyu otomotiv faydaları ile geldi.
Lisedeyken, genç bir Bay Biden 1951 model üstü açılır bir Plymouth kullanıyordu. Mezuniyet balosu vesilesiyle, babasından ödünç aldığı bir Chrysler 300D ile randevusunu etkiledi. Bay Biden üniversitedeyken bir Mercedes 190SL satın almıştı.
Bay Biden’ın başkan yardımcılığı döneminde oğulları tarafından bakımı yapılan Corvette Stingray, babasından sürpriz bir düğün hediyesiydi.
Bay Biden’ın 1967 Corvette Stingray’inin içi. Kredi… Başkan için Adam Schultz/Biden
Gizli Servis kuralları, güvenlik nedenleriyle başkanların ve başkan yardımcılarının halka açık yollarda araç kullanmalarını yasaklar. En yüksek makama ulaştığınız anda kurşun geçirmez bir limuzinin arkasına düşersiniz.
2011 yılında, başkan yardımcısı iken, Bay Biden, Car and Driver dergisine, kendisini motorlarda devir yapmasını yasaklayan güvenlik şartının “bu işte nefret ettiğim tek şey” olduğunu söyledi.
Eski Başkan Ronald Reagan, karısı Nancy’den sadece çiftliğinde dolaşabileceği bir hediye olan kırmızı 1962 Willys Jeep’ine çok değer verdi. 1990’ların başında, Bay Reagan önce, çiftliği ziyareti sırasında Mihail S. Gorbaçov’a “Gipper” yazan bir plakalı Jeep Scrambler’ına bindirdi.
Başkan Bill Clinton, 1967 model üstü açık mavi Mustang’ini artık kullanamayacağından yakınırdı. 1994’te eski arabasını Charlotte Motor Yarış Pisti’nde kısa bir sürüşe çıkardığında aksi halde düşmanca olabilecek bir kalabalığın alkışlarını topladı.
Başkan Donald J. Trump bile, yıllar boyunca nadiren araba kullanırken görülmesine rağmen, milyonlarca dolarlık lüks araba koleksiyonuna sahip olduğu biliniyordu.
Maryland Üniversitesi işletme fakültesinde profesör ve “Elektrikli Araç ve Tarihin Yükü”nün yazarı David A. Kirsch, “Üst düzey Amerikalı politikacıların favori bir Amerikan kas arabasına sahip olmaları uygun” dedi. “Amerikalı işçiyle bir tür yakınlık bu ve bence güçlü görünmek isteyen bir lider için önemli olan erkek erkekliği ve maçoluk imajını çağrıştırıyor.”
Bay Biden’ın araba sevgisi her zaman politik imajının bir parçası olmuştur.
Bay Biden’ın başkan yardımcısı olarak denetlediği 2009 kurtarma eylemi, Amerikan otomobil endüstrisinin ve Detroit’in bir önceki yılki mali krizden sonra kurtarılmasında etkili oldu. O sırada, Bay Biden, elektrikli araçlar için pillerin geliştirilmesini hızlandırmak için 2 milyar dolarlık araştırma hibesinin sunulmasına öncülük etti.
Bay Biden, 2012’de Başkan Barack Obama ile birlikte yeniden seçilmek için başvurduğunda, kampanya mitinglerindeki sloganı şuydu: “Usame bin Ladin öldü ve General Motors yaşıyor.”
Beyaz Saray, Ford, General Motors ve Chrysler’in sahip olduğu üretim tesislerinde düzenli olarak etkinlikler planlayarak Bay Biden’ın otomobiller ve endüstri hakkındaki bilgisinden yararlanmaya çalıştı. Ziyaretler ayrıca, başkana geçiş halindeki bir sektöre ışık tutarken araba konuşması yapma fırsatı da sunuyor.
Bay Biden’ın geçen yıl Ford’u ziyaretinden sonra, elektrikli F-150 Lightning’i test sürüşü sırasında şirket, yeni kamyon için 200.000 rezervasyon aldı.
Ford’un iletişimden sorumlu başkanı Mark Truby, “Başkan onu sürdüğünde, insanlar bunun harika bir otomotiv teknolojisi parçası olduğunu görüyorlar” dedi.
Bay Biden, geçen yıl Ford Dearborn Geliştirme Merkezi’nde yeni Ford F-150 Lightning’i kullanıyordu. Kredi… Doug Mills/New York Times
Son zamanlardaki ilerleme işaretlerine rağmen, elektrikli araçlara geçişi yönetmek politik bir zorluktur. Tedarik zinciri kesintileri, elektrikli araçlar isteyen tüketicilerin bunları almasını zorlaştırdı. Avrupa ülkeleri, Biden yönetiminin vergi indirimleriyle yerli üretimi destekleme çabalarından rahatsız.
Elektriğe geçiş, derin ulusal bölünmelerin olduğu bir zamanda giderek artan bir şekilde kültür savaşlarına da bağlı. Bu ay, Georgia Cumhuriyetçi Temsilcisi Marjorie Taylor Greene, elektrikli araçları teşvik eden Demokratların “sürüş şeklimizi iğdiş etmeye” çalıştıklarını söyledi.
Göreve geldiğinden beri Bay Biden tarafından sürülen birkaç kişiden biri olan Bay Leno, cumhurbaşkanının yeşil Corvette’ini aploma ile kullandığını söyledi.
Başkanın arabasını gerçekten üç haneli hızlara çıkardığını teyit etmeyen Bay Leno, “Biliyorsunuz, o iyi bir sürücü” dedi. “Hala bir Corvette’i var; bir sopa sürebilir. Demek istediğim, çoğu başkan araba adamı değil. ”
Yine de, Bay Biden yakın zamanda halka açık yollarda elektrikli arabaları veya kendi klasik yanmalı aracını kullanmayacak.
Bay Biden, Çarşamba gecesi CNBC’de yayınlanan programda Bay Leno’ya “Bunu özlüyorum” dedi. “Her gün bir ara Corvette’i garajdan çıkarıyorum ve garaj yolunda bir aşağı bir yukarı koşuyorum.”
Bay Biden ve bir otomobil meraklısı olan Bay Leno, gösteri sırasında elektrikli bir klasik Ford F-100 hakkında fışkırdılar – başkanın elektrikli araçlara geçişe dayanan bir çevre gündemi ile kas otomobillere olan tutkuyu birleştirmeye yönelik son girişimi.
Başkanlığının iki yılında, Bay Biden, neredeyse elli yıl önce siyasetteki ilk günlerinden beri kendisine hizmet eden bir kişiyi yeniden kucakladı: araba adamı.
Başkan uzun zamandır arabalara olan yakınlığını sıradan kökenlerini parlatmak ve daha yakın zamanda Amerikan tarihinin en eski başkanı olmasına rağmen bir canlılık havası yaratmak için kullandı. Önümüzdeki ay yapılacak ara seçimlerde – Kongre’nin kontrolü ve gündeminin geleceği tehlikedeyken – Bay Biden, dişli ününün Cumhuriyetçi tabanın bazı bölümlerine hitap edeceğini umuyor.
Araba severlerin olduğu bir ülkede, anketler Demokratların hala yenilgiye yöneldiğini gösteriyor. Ancak Bay Biden’a yakın insanlar, araba sevgisinin yalnızca oylama yaklaştığında sergilenen olağan siyasi duruşun ötesine geçtiğini söylüyor. Bu bir saplantı gibi bir şey, derler.
Bay Biden, Amerika’nın otomobil endüstrisinin geleceğini planlamak için Oval Ofis toplantılarında, yardımcılarına birçoğu doğmadan önce yapılmış otomobiller hakkında karanlık bilgiler veriyor.
Geçen yıl Beyaz Saray’da elektrifikasyon devrimini vurgulamak için bir araya gelen otomobil yöneticilerinin önünde, başkan önemli bir ulusal soruyu düşünmek için personelle bir araya geldi: Kameralar için hangi aracı test edebilir? South Lawn’da bir tur atmak için hibrit bir Jeep Wrangler aldı – kabul etmekten mutlu olduğu başkanlığın bir avantajı.
Elektrikli Araçlar Hakkında Daha Fazlasını Okuyun
- Kızıl Devletler için Bir Bonanza: Kongrede hiçbir Cumhuriyetçi Enflasyon Azaltma Yasası için oy kullanmadı. Ancak eyaletleri, yasaların teşvik ettiği elektrikli araç yatırımlarından büyük ölçüde faydalanacak.
- Rivian Geri Çağırma:Elektrikli otomobil üreticisi, sürücülerin bazı araçlarını yönlendirme yeteneğini etkileyebilecek bir sorun tespit ettikten sonra 13.000 aracı geri çağırdığını söyledi.
- Çin’in Gelişen Pazarı:İç pazarı küresel rekabetin önüne geçtiğinden, bu yıl ülkede dünyanın geri kalanının toplamından daha fazla elektrikli otomobil satılacak.
- Önemli Bir Maden:Kuzey Minnesota’daki sulak alanların bin fit altında, ABD elektrikli otomobil endüstrisinin geleceğinin anahtarı olarak görülen, aranan bir mineral olan eski nikel yatakları bulunuyor.
“Hızı da sevsem de” diye ekledi.
Bir araba galerisi müdürünün oğlu olan Bay Biden, hızlı arabalara olan sevgisini, harika bir sürücü olduğunu söylediği babasına bağladı. Onun soyu otomotiv faydaları ile geldi.
Lisedeyken, genç bir Bay Biden 1951 model üstü açılır bir Plymouth kullanıyordu. Mezuniyet balosu vesilesiyle, babasından ödünç aldığı bir Chrysler 300D ile randevusunu etkiledi. Bay Biden üniversitedeyken bir Mercedes 190SL satın almıştı.
Bay Biden’ın başkan yardımcılığı döneminde oğulları tarafından bakımı yapılan Corvette Stingray, babasından sürpriz bir düğün hediyesiydi.
Bay Biden’ın 1967 Corvette Stingray’inin içi. Kredi… Başkan için Adam Schultz/Biden
Gizli Servis kuralları, güvenlik nedenleriyle başkanların ve başkan yardımcılarının halka açık yollarda araç kullanmalarını yasaklar. En yüksek makama ulaştığınız anda kurşun geçirmez bir limuzinin arkasına düşersiniz.
2011 yılında, başkan yardımcısı iken, Bay Biden, Car and Driver dergisine, kendisini motorlarda devir yapmasını yasaklayan güvenlik şartının “bu işte nefret ettiğim tek şey” olduğunu söyledi.
Eski Başkan Ronald Reagan, karısı Nancy’den sadece çiftliğinde dolaşabileceği bir hediye olan kırmızı 1962 Willys Jeep’ine çok değer verdi. 1990’ların başında, Bay Reagan önce, çiftliği ziyareti sırasında Mihail S. Gorbaçov’a “Gipper” yazan bir plakalı Jeep Scrambler’ına bindirdi.
Başkan Bill Clinton, 1967 model üstü açık mavi Mustang’ini artık kullanamayacağından yakınırdı. 1994’te eski arabasını Charlotte Motor Yarış Pisti’nde kısa bir sürüşe çıkardığında aksi halde düşmanca olabilecek bir kalabalığın alkışlarını topladı.
Başkan Donald J. Trump bile, yıllar boyunca nadiren araba kullanırken görülmesine rağmen, milyonlarca dolarlık lüks araba koleksiyonuna sahip olduğu biliniyordu.
Maryland Üniversitesi işletme fakültesinde profesör ve “Elektrikli Araç ve Tarihin Yükü”nün yazarı David A. Kirsch, “Üst düzey Amerikalı politikacıların favori bir Amerikan kas arabasına sahip olmaları uygun” dedi. “Amerikalı işçiyle bir tür yakınlık bu ve bence güçlü görünmek isteyen bir lider için önemli olan erkek erkekliği ve maçoluk imajını çağrıştırıyor.”
Bay Biden’ın araba sevgisi her zaman politik imajının bir parçası olmuştur.
Bay Biden’ın başkan yardımcısı olarak denetlediği 2009 kurtarma eylemi, Amerikan otomobil endüstrisinin ve Detroit’in bir önceki yılki mali krizden sonra kurtarılmasında etkili oldu. O sırada, Bay Biden, elektrikli araçlar için pillerin geliştirilmesini hızlandırmak için 2 milyar dolarlık araştırma hibesinin sunulmasına öncülük etti.
Bay Biden, 2012’de Başkan Barack Obama ile birlikte yeniden seçilmek için başvurduğunda, kampanya mitinglerindeki sloganı şuydu: “Usame bin Ladin öldü ve General Motors yaşıyor.”
Beyaz Saray, Ford, General Motors ve Chrysler’in sahip olduğu üretim tesislerinde düzenli olarak etkinlikler planlayarak Bay Biden’ın otomobiller ve endüstri hakkındaki bilgisinden yararlanmaya çalıştı. Ziyaretler ayrıca, başkana geçiş halindeki bir sektöre ışık tutarken araba konuşması yapma fırsatı da sunuyor.
Bay Biden’ın geçen yıl Ford’u ziyaretinden sonra, elektrikli F-150 Lightning’i test sürüşü sırasında şirket, yeni kamyon için 200.000 rezervasyon aldı.
Ford’un iletişimden sorumlu başkanı Mark Truby, “Başkan onu sürdüğünde, insanlar bunun harika bir otomotiv teknolojisi parçası olduğunu görüyorlar” dedi.
Bay Biden, geçen yıl Ford Dearborn Geliştirme Merkezi’nde yeni Ford F-150 Lightning’i kullanıyordu. Kredi… Doug Mills/New York Times
Son zamanlardaki ilerleme işaretlerine rağmen, elektrikli araçlara geçişi yönetmek politik bir zorluktur. Tedarik zinciri kesintileri, elektrikli araçlar isteyen tüketicilerin bunları almasını zorlaştırdı. Avrupa ülkeleri, Biden yönetiminin vergi indirimleriyle yerli üretimi destekleme çabalarından rahatsız.
Elektriğe geçiş, derin ulusal bölünmelerin olduğu bir zamanda giderek artan bir şekilde kültür savaşlarına da bağlı. Bu ay, Georgia Cumhuriyetçi Temsilcisi Marjorie Taylor Greene, elektrikli araçları teşvik eden Demokratların “sürüş şeklimizi iğdiş etmeye” çalıştıklarını söyledi.
Göreve geldiğinden beri Bay Biden tarafından sürülen birkaç kişiden biri olan Bay Leno, cumhurbaşkanının yeşil Corvette’ini aploma ile kullandığını söyledi.
Başkanın arabasını gerçekten üç haneli hızlara çıkardığını teyit etmeyen Bay Leno, “Biliyorsunuz, o iyi bir sürücü” dedi. “Hala bir Corvette’i var; bir sopa sürebilir. Demek istediğim, çoğu başkan araba adamı değil. ”
Yine de, Bay Biden yakın zamanda halka açık yollarda elektrikli arabaları veya kendi klasik yanmalı aracını kullanmayacak.
Bay Biden, Çarşamba gecesi CNBC’de yayınlanan programda Bay Leno’ya “Bunu özlüyorum” dedi. “Her gün bir ara Corvette’i garajdan çıkarıyorum ve garaj yolunda bir aşağı bir yukarı koşuyorum.”